স্ক্রু গঠন সরাসরি এই প্রভাবের মাত্রা প্রভাবিত করে। সাধারণ ইনজেকশন মোল্ডিং স্ক্রু স্ট্রাকচারের মধ্যে রয়েছে স্প্লিট-টাইপ, ব্যারিয়ার-টাইপ, এবং ফ্লো-ডাইভার্টিং স্ক্রু যা প্লাস্টিকাইজিং কোয়ালিটি উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ব্যারেলটি মূলত একটি বৃত্তাকার নল যার মাঝখানে একটি স্রাব পোর্ট থাকে। প্লাস্টিকাইজিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, স্ক্রু এবং ব্যারেলের আপেক্ষিক ঘূর্ণন থেকে এগিয়ে চলা এবং মিশ্রণের জন্য চালিকা শক্তি আসে।
স্ক্রু চ্যানেলে প্লাস্টিকের বিভিন্ন রূপের উপর ভিত্তি করে, স্ক্রুটিকে সাধারণত তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়: কঠিন পরিবাহক বিভাগ (এটিকে ফিডিং সেকশনও বলা হয়), গলন বিভাগ (সংকোচন বিভাগও বলা হয়), এবং সমজাতকরণ বিভাগ (যাকে মিটারিং বিভাগও বলা হয়)।
(1) প্লাস্টিকাইজিং ছাঁচনির্মাণের মৌলিক নীতি
প্লাস্টিক ঘূর্ণায়মান স্ক্রু এর কনভেয়িং অ্যাকশনের মাধ্যমে ক্রমাগত এগিয়ে যায়। এই আন্দোলনের সময়, প্লাস্টিক ব্যারেল গরম, স্ক্রু ঘর্ষণীয় তাপ এবং শিয়ার তাপের সম্মিলিত প্রভাবের মধ্য দিয়ে যায়, ধীরে ধীরে নরম হয় এবং অবশেষে গলে যায় (অর্থাৎ, একটি গলিত সান্দ্র প্রবাহ অবস্থায়)। গলে যাওয়া স্ক্রু মাথার দিকে ঠেলে দেওয়া হয় এবং ঘূর্ণায়মান স্ক্রু দ্বারা ব্যারেলের সামনের অংশে (অর্থাৎ স্টোরেজ জোন) সংরক্ষণ করা হয়। স্টোরেজ জোনে গলে যাওয়ার একটি নির্দিষ্ট চাপ থাকে, যা স্ক্রুতে কাজ করে, এটিকে পিছনের দিকে ঠেলে দেয়। স্ক্রুটি পিছু হটতে পারে কিনা এবং যে গতিতে এটি পিছিয়ে যায় তা নির্ভর করে বিভিন্ন প্রতিরোধের মাত্রার উপর যা এটিকে অতিক্রম করতে হবে (যেমন ঘর্ষণ প্রতিরোধ, ইনজেকশন সিলিন্ডারে কার্যকরী তেলের ব্যাকফ্লো প্রতিরোধ, অর্থাৎ, ইনজেকশন সিলিন্ডারের পিছনের চাপ, যা স্ক্রু ব্যাক প্রেসার নামেও পরিচিত)। কারণ ইনজেকশন স্ক্রুতেও ঘোরানোর সময় একটি পশ্চাৎমুখী রৈখিক গতি থাকে, প্লাস্টিকাইজিং প্রক্রিয়া আরও জটিল হয়ে ওঠে। বর্তমানে, এই প্রক্রিয়াটি বর্ণনা করার জন্য কোন পরিপক্ক তত্ত্ব নেই, এবং অনেক কাঠামোগত নকশা অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে।
(2) বেসিক স্ক্রু স্ট্রাকচার পরিভাষা এবং সম্পর্কিত ফাংশন
ফিডিং সেকশন: ফিডিং সেকশনে একটি ফিডিং জোন (এটি কুলিং হপার জোন নামেও পরিচিত), একটি কঠিন কনভেয়িং জোন এবং একটি ট্রানজিশনাল ল্যাগ জোন থাকে। এর প্রধান কাজ হল প্লাস্টিককে কম্প্যাক্ট করা এবং বোঝানো। এই বিভাগের কাজের প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ: ফিডিং হপার থেকে প্লাস্টিক স্ক্রুতে প্রবেশ করার পরে, এটি ঘূর্ণায়মান স্ক্রুটির ক্রিয়াকলাপের অধীনে ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ প্রাচীর এবং স্ক্রু পৃষ্ঠের মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা এগিয়ে যায় এবং সংকুচিত হয়। সাধারণত, প্লাস্টিক খাওয়ানো বিভাগে একটি কঠিন অবস্থায় এগিয়ে পাঠানো হয়।
পরীক্ষামূলক পর্যবেক্ষণ অনুসারে, সাধারণত ফিডিং বিভাগের শেষের কাছাকাছি, শক্তিশালী ঘর্ষণজনিত তাপের কারণে, ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের সংস্পর্শে থাকা প্লাস্টিক সান্দ্র প্রবাহের তাপমাত্রায় পৌঁছে এবং গলতে শুরু করে, ফলে একটি ট্রানজিশন জোন হয়।
(3) কম্প্রেশন বিভাগ
এই বিভাগের কাজ হল প্লাস্টিককে আরও কমপ্যাক্ট এবং প্লাস্টিকাইজ করা, প্লাস্টিকের চারপাশের বাতাসকে ফিডিং পোর্টে ফিরিয়ে আনার জন্য এবং প্লাস্টিকের তাপ পরিবাহিতা উন্নত করা। এই বিভাগে স্ক্রু চ্যানেল কম্প্রেশন ধরনের হওয়া উচিত। কাজের প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ: যখন প্লাস্টিক খাওয়ানো বিভাগ থেকে গলিত অংশে প্রবেশ করে, যখন প্লাস্টিকটি এগিয়ে যেতে থাকে এবং স্ক্রু খাঁজ ধীরে ধীরে অগভীর হওয়ার কারণে, সেইসাথে ফিল্টার স্ক্রীন, ডাইভারটার প্লেট এবং ডাই হেডের বাধা প্রভাবের কারণে, প্লাস্টিক ধীরে ধীরে উচ্চ চাপ তৈরি করে এবং আরও কম্প্যাক্ট হয়। একই সাথে, উপাদানটি ব্যারেল থেকে বাহ্যিক উত্তাপের শিকার হয় এবং স্ক্রু এবং ব্যারেলের মধ্যে তীব্র আলোড়ন, মিশ্রণ এবং শিয়ারিং হয়, যার ফলে প্লাস্টিকের তাপমাত্রা ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়। গলিত প্লাস্টিকের পরিমাণ (যাকে তরল পর্যায় বা গলিত পুল বলা হয়) ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, যখন গলিত কঠিন প্লাস্টিকের পরিমাণ (যাকে কঠিন ফেজ বা কঠিন বিছানা বলা হয়) ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে। গলে যাওয়া অংশের শেষে, সমস্ত বা বেশিরভাগ প্লাস্টিক গলে যায় এবং একটি সান্দ্র প্রবাহ অবস্থায় রূপান্তরিত হয়।
